电液式阀门遥控系统的液压执行机构
主要包括液压缸和液压马达，用于将液压动力转换为阀门的机械运动。对于闸阀、截止阀等直线运动的阀门，通常采用液压缸作为执行机构。液压油进入液压缸推动活塞运动，从而带动阀门的阀杆进行开闭操作。对于球阀、蝶阀等旋转运动的阀门，则采用液压马达，液压马达在液压油的驱动下产生旋转扭矩，使阀门的阀芯旋转。
传感器单元传感器单元
用于监测阀门和液压系统的各种参数。其中，开度传感器可以精确测量阀门的开度，并将信号反馈给电气控制单元，实现闭环控制。压力传感器用于测量液压系统中的压力，确保液压油压力在安全范围内，同时也为流量控制提供数据支持。流量传感器则直接测量通过阀门的流量，帮助优化系统的运行效率。
船舶抗倾控制系统的应用--商业航运领域
散货船
在装卸散货（如煤炭、矿石、谷物等）的过程中，船舶的重心会随着货物的装载或卸载而发生变化。船舶抗倾控制系统能够实时监测船舶的倾斜状态，通过调节压载水来平衡船舶。例如，在装载铁矿石时，大量的货物集中在货舱的一侧，可能会导致船舶向一侧倾斜，抗倾控制系统会根据传感器反馈的倾斜角度和货物重量分布情况，指挥压载水泵将水分配到合适的压载水舱，以纠正船舶的倾斜，保证装卸作业的安全和高效。在航行过程中，散货船也可能会因为海况（如风浪）而产生倾斜。
集装箱船
集装箱船在装卸集装箱时，船舶重心会因集装箱在船上不同位置的堆放而改变。船舶抗倾控制系统可以根据集装箱的装卸顺序和位置，通过调整压载水或可移动重物系统来维持船舶的平衡。例如，当在船的一侧较高位置装载较重的集装箱时，系统会自动调节另一侧的压载水或移动重物来抵消重心的偏移，防止船舶倾斜。在远洋航行中，集装箱船要面对复杂多变的海洋环境。
油轮
油轮在装卸油液时，液位的变化会影响船舶的重心和稳性。抗倾控制系统中的液位传感器可以精确监测油舱液位的变化，控制单元根据这些信息和船舶的倾斜状态，通过压载水系统调整船舶的平衡。
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